土压平衡盾构在新加坡东北线工程中的应用

• 作者: 王华 郭滨
• 来源期刊: 世界隧道（内刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构 新加坡 全断面隧道开挖法 施工技术 地铁 隧道施工
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 39-53
• 页数: 15页
• 分类号: U455.4

摘要

新加坡大众捷运系统第一阶段的施工始于十五年前，从那时起隧道施工技术取得了相当大的进步。较之以前，土压平衡盾构机在远东、亚洲和欧洲的隧道工程中得到了更为广泛的应用。新加坡东北线工程(NELP)首次采用全断面隧道开挖法在古冲积层中进行施工。在东北线工程中选用的掘进机类型主要是土压平衡盾构机。本文比较了每份工程合同所选用的土压平衡盾构机的类型，特别着重于每台盾构机的设计特征，此外，本文提供了目前在东北线工程隧道施工中土压平衡盾构的作业情况。