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摘要:
汽油缸内直喷(GDI)已成为新一代汽油机提高经济性、降低排放的重要手段.作者以一台家用轿车三缸发动机为对象,对缸内直喷的空气流动、混合过程和燃烧情况进行三维模拟计算分析.结果表明,采用该燃烧室设计方案并与适当的喷雾、气流运动相配合,在当量燃空比时,使用汽油缸内直喷能获得与均质预混燃烧相近的效果.同时,通过调整喷油定时,能够在缸内形成工质的非均匀分布,在总空燃比为30时仍能实现稀薄燃烧.
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文献信息
篇名 家用轿车发动机实现汽油缸内直喷的计算研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 数值模拟 稀薄燃烧 汽油机
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TK411.26
字数 2693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 181 2797 28.0 39.0
2 杨世友 18 151 5.0 12.0
3 杨迪 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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1997(1)
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2001(0)
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2010(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
稀薄燃烧
汽油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导