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摘要:
对主汽管三通焊缝开裂的原因进行研究分析,发现由于焊口结构不合理和管路结构的原因,造成在焊缝三通侧熔合线处产生较大应力,并发生以蠕变损伤为主要损坏形式,沿焊接热影响区扩展的损坏开裂.
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冷挤压
三通
主管
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裂纹
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 主汽管三通焊缝开裂泄漏原因分析研究
来源期刊 山东电力技术 学科 工学
关键词 主汽管 焊缝 开裂
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TK22
字数 2524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9904.2001.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡新芳 19 39 4.0 6.0
2 岳增武 33 148 7.0 11.0
3 赵永宁 18 65 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2001(0)
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2015(1)
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
主汽管
焊缝
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东电力技术
月刊
1007-9904
37-1258/TM
大16开
山东省济南市市中区望岳路2000号
1974
chi
出版文献量(篇)
3636
总下载数(次)
15
总被引数(次)
9152
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