载货汽车悬架系统优化设计

• 作者: 卢耀祖 徐勇 李戎 杨文昆
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 设计 载货汽车
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2001.05.002

摘要

本文在传统的五自由度汽车振动模型基础上,根据载货汽车的实际特点对模型进行改进,建立新的模型.并以最佳行驶平顺性为目标,根据该模型优化确定载货汽车的悬架参数,为载货汽车悬架的设计提供了一种较合理的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢耀祖		30	270	9.0	15.0
2	李戎		2	25	1.0	2.0
3	徐勇		3	28	2.0	3.0
4	杨文昆		3	26	1.0	3.0