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摘要:
结合南昆铁路破碎软弱岩质路堑高边坡土钉墙试验工程,开展了地质力学模型试验、有限元及离散元数值模拟分析、现场试验等研究.在此基础上提出破碎软弱岩质路堑高边坡土钉墙的设计原则.
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文献信息
篇名 土钉墙在破碎软弱岩质路堑高边坡中的设计与试验研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 土钉墙 破碎软岩 高边坡 锚杆 喷混凝土
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2001.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李安洪 4 170 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
土钉墙
破碎软岩
高边坡
锚杆
喷混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导