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摘要:
在桑塔纳轿车使用中发现,其后桥刚度特性的改变,引起该车后悬架刚度特性的变化,从而显著影响它的操纵稳定性.文中从该车的行驶过程中后桥的力学特性入手,详细分析后桥的受力变形特征,简化出能全面反应车桥受力作用的刚度参数,为悬架分析模型的建立提供理论依据;同时考虑后桥刚度参数的试验测量,探索其实际测量原理和测量方法,为后桥刚度的测量分析提供有效手段.
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文献信息
篇名 桑塔纳轿车后桥等效刚度分析及测量技术
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 后桥后悬架刚度分析测量
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 5页 分类号 U463.218
字数 3849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 206 1378 18.0 27.0
2 魏宏 8 282 6.0 8.0
3 李文辉 8 306 7.0 8.0
4 胡子正 8 108 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
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后桥后悬架刚度分析测量
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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