用于高增益飞控系统设计的直升机纵向模型

• 作者: 徐军 汪家道 陈大融 陈皓生
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 旋翼挥舞动力学 飞行控制系统 稳定性 模型
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: V212.4|V249.1
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2001.03.005

摘要

在小扰动假设的条件下,研究了含有直升机旋翼挥舞动力学的纵向运动模型的建立方法,指出了准静态假设纵向运动方程的实质及限制.通过对实例的计算研究发现,机体对挥舞的影响可以忽略,模型可简化为机体和挥舞模型的串联.最后,在同一控制律作用下对运动稳定性进行了计算,结果表明含有挥舞动力学的纵向运动模型才能适用于高增益飞行控制系统的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪家道	清华大学精密仪器与机械学系	67	909	16.0	28.0
2	陈大融	清华大学精密仪器与机械学系	123	1688	22.0	34.0
3	陈皓生	清华大学精密仪器与机械学系	27	341	9.0	17.0
4	徐军	清华大学精密仪器与机械学系	58	727	15.0	24.0