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摘要:
DF型机车柴油机调速器采用非线性塔簧调速弹簧,存在着设计计算复杂、工艺难度大、机车输出功率在快速启动中要求牵引力增加速度快及牵引过程中要求牵引力变化平稳相矛盾等问题.用线性柱簧代替非线性塔簧,不仅设计简单、制造方便,而且减小了柴油机转速的波动,机车在快速启动和牵引中牵引力变化趋于平稳,手把位由1位升至2位和由15位升至16位时输出功率的增加比值由1:6.37降为1:2.2.
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文献信息
篇名 关于机车柴油机调速器调速弹簧的探讨
来源期刊 机车车辆通讯 学科
关键词 机车 柴油机 调速弹簧 线性 非线性
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 机车 柴油机
研究方向 页码范围 13-15,51
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘玉峰 大连机车车辆厂设计处 4 3 1.0 1.0
2 胡成木 大连机车车辆厂设计处 5 3 1.0 1.0
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机车
柴油机
调速弹簧
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