基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了以板单元为基本单元的车架有限元分析模型,利用有限元分析软件ALGOR FEAS对其进行了静态、自由振动和随机振动分析.将计算结果与实验数据进行对比,验证了计算的正确性,找出了车架裂纹过早出现的原因,得出了有限元分析结果、实验结果与使用中出现的车架异常断裂情况相吻合的结论,最后给出了对该种车架结构改造的方法.
推荐文章
基于静动态特性的自卸车车架轻量化设计
自卸车车架
模态分析
灵敏度
轻量化
基于灵敏度分析的自卸车车架优化设计
车架
模态分析
灵敏度分析
轻量化
低阶模态频率
SX360型自卸车车架有限元分析模型的建立及动静态特性分析
车架
有限元分析
随机振动
疲劳裂纹
模态分析
自卸车裂纹产生的原因及结构改进
自卸车
车架
裂纹
寿命
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 SX360型自卸车车架动静态特性分析
来源期刊 西安理工大学学报 学科 工学
关键词 车架 有限元分析 随机振动 疲劳裂纹 模态分析
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 251-256
页数 6页 分类号 O324|TB123
字数 4151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4710.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德信 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 49 368 10.0 17.0
2 吕江涛 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 3 166 3.0 3.0
3 应锦春 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 6 176 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (111)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2004(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2007(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2008(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2009(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2010(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2011(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2012(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2013(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2014(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2015(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2016(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2017(19)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(19)
2018(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车架
有限元分析
随机振动
疲劳裂纹
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
出版文献量(篇)
2223
总下载数(次)
6
总被引数(次)
21166
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导