大连低地板有轨电车的动力学性能

• 作者: 罗世辉
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有轨电车 低地板 走行部 动力学
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 城轨车技术
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11
• 字数: 3271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2001.03.009

摘要

介绍国内第1列低地板有轨电车的结构，比较了独立车轮与传统轮对的异同，对独立车轮转向架试运行情况进行了分析，通过试验证明其走行部具有较好的稳定性、平稳性和曲线通过等动力学性能，最后结合走行部的关键结构分析了该车的动力学特点及仿真结果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学机车车辆研究所	183	1665	21.0	28.0