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摘要:
通过数学模型,对多点电喷汽油机喷油过程中燃油的分布、燃油雾化和蒸发特性及其影响因素进行了研究,从而为电喷汽油机在动态工况下缸内混合气的过量空气系数(at)的精确控制提供了设计依据。
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文献信息
篇名 电控多点喷射汽油机燃油雾化和蒸发特性研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 燃油分布 蒸发和雾化 油滴和油膜 动态
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TK411.2
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2001.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 孟铭 7 92 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
燃油分布
蒸发和雾化
油滴和油膜
动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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