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摘要:
钢筋的锈蚀是造成桥梁损坏的一个主要原因,而用纤维增强聚合物来取代钢筋,则是解决这个问题的一项有前途的举措.本文介绍了国外在公路桥设计中使用纤维增强聚合物的一些规定.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国外纤维增强聚合物的使用规程简介
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 纤维增强聚合物 桥面板 预应力砼 极限状态
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 特构规范
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U44
字数 4242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2001.04.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许贤敏 88 43 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强聚合物
桥面板
预应力砼
极限状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导