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摘要:
对板梁结构侵彻问题,指出采用等效板模型及线性强化材料假设的传统计算方法存在的问题。从材料的动态性能入手,分析了撞击速度、靶板厚度等对结构动态响应的影响。研究了加筋板结构模型的具体仿真实现.给出了非线性动力学的理论介绍,主要的实现方法和相应的仿真结果,检验了ANSYS/LS-SYNA接触算法的可靠性.证明采用数值仿真研究高速侵彻问题是可行的.
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文献信息
篇名 舰船板梁结构高速侵彻时的数值仿真实践
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 板梁结构 侵彻 数值仿真
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 7页 分类号 U661.32
字数 4232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2001.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉红 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系 5 179 4.0 5.0
2 侯健 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系 5 180 4.0 5.0
3 张淑茳 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系 11 73 6.0 8.0
4 莫立新 大连造船厂军代表室 1 8 1.0 1.0
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板梁结构
侵彻
数值仿真
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月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
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