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城市交通拥堵疏导的计算机辅助决策系统方案分析
城市交通拥堵疏导的计算机辅助决策系统方案分析
作者:
刘志超
周晶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥堵属性
交通事件自动检测
拥堵空间分布
拥堵疏导
辅助决策
摘要:
针对城市交通拥堵问题,详细分析了城市交通拥堵产生的原因、类型和程度,并对拥堵的空间分布形态及计算机自动识别方法进行了讨论,同时提出了根据路段流量和排队信息来检测、预报交通事故和拥堵的新方法,最后分析了疏导拥堵的各种手段,并根据不同的拥堵原因和拥堵空间分布形态,提出了相应的综合疏导拥堵方案.
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交通拥堵
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内容分析
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文献信息
篇名
城市交通拥堵疏导的计算机辅助决策系统方案分析
来源期刊
交通与计算机
学科
工学
关键词
拥堵属性
交通事件自动检测
拥堵空间分布
拥堵疏导
辅助决策
年,卷(期)
2001,(z1)
所属期刊栏目
ITS
研究方向
页码范围
4-8
页数
5页
分类号
TP39
字数
4876字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2001.z1.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
周晶
10
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8.0
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刘志超
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拥堵属性
交通事件自动检测
拥堵空间分布
拥堵疏导
辅助决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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