尾附体与主体连接形式对尾流场不均匀度影响的PIV测试评估

• 作者: 张军 徐洁 洪方文 赵峰
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主/附体 连接形式 尾流场 不均匀度 PIV
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 6-14
• 页数: 9页
• 分类号: U661.71
• 字数: 4314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2001.05.002

摘要

本文依托 CSSRC(中国船舶科学研究中心 )中型拖曳水池环境下新建的大型 PIV测试手段,对水下航行体五种细部变化的尾附体与主回转体连接形式的设计模型,进行了尾部区域流场定量测试分析.特别针对受到主要关注的推进器所在剖面的三向伴流场,借助流场不均匀度系数,给出了直观的定量评估.本文的工作表明,该大型 PIV测试系统对细部流场结构的识别有着较大的潜力,研究结果对指导尾附体及推进器优化设计有重要参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪方文		36	478	14.0	20.0
2	赵峰		45	892	16.0	29.0
3	张军		45	308	9.0	16.0
4	徐洁		4	53	4.0	4.0