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摘要:
分析了轨道交通合理的换乘模式,研究了换乘枢纽站及换乘形式的合理选择.以出行时间为参数,提出了轨道交通换乘时间与旅行时间关系的计算方法.就改善我国轨道交通换乘系统的途径提出了若干建议.
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文献信息
篇名 城市轨道交通系统的换乘研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市交通 轨道交通 换乘
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U49
字数 4290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周立新 同济大学运输工程系 46 513 10.0 21.0
2 李英 同济大学运输工程系 11 193 5.0 11.0
3 缪和平 同济大学运输工程系 1 153 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
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2001(0)
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2005(13)
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2015(57)
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2019(40)
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
轨道交通
换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
论文1v1指导