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摘要:
一般铸铁制动闸瓦已不能满足现代机车车辆所提出的既要在高的初始速度下有效地制动又要有较长的使用寿命的要求.为此对3种铸铁制动闸瓦进行了台架试验.这3种铸铁制动闸瓦是:一般的铸铁制动闸瓦,金刚砂圆柱体的新型铸铁制动闸瓦,带加铜金刚砂圆柱体的复合式铸铁制动闸瓦.试验结果表明:从摩擦系数和磨损来看,第二、第三种制动闸瓦优于第一种;第三种制动闸瓦的抗碎裂性最好.圆柱体的数量以每一制动闸瓦中装4个为最佳.
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材料
试验
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新型铸铁制动闸瓦
来源期刊 国外内燃机车 学科 交通运输
关键词 制动装置 闸瓦 材料 结构 试验 研究
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 11-12,14
页数 3页 分类号 U26
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
制动装置
闸瓦
材料
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研究
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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1522
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3
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742
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