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摘要:
日本几座悬索桥的主缆被发现受到了锈蚀.为确定其锈蚀机理,对主缆内的环境进行了调查,并进行了镀锌钢丝锈蚀模拟试验.研究表明,锈蚀环境与钢丝在主缆内的位置有关,主缆侧面的钢丝最易发生锈蚀.一种采用S形缠绕钢丝和改进涂料的新型方法解决了这一问题,对采用这一方法与常规方法保护的主缆作了长期的露天测试,表明这种方法提高了主缆的防锈性能.另一种新方法是在主缆中输入干燥空气,初步试验表明,这对于提高主缆的防锈性能前景乐观.
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文献信息
篇名 悬索桥主缆的锈蚀机理及其防护措施
来源期刊 国外桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆索 防护 试验研究
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U443.38|U445.7+3
字数 4124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永强 4 23 2.0 4.0
2 胡定成 5 19 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆索
防护
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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15900
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