欧洲摆式列车的发展动向

• 作者: 林田聰
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式列车 强制摆式车体倾斜装置 转向架结构 机电式摆装置 欧洲
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 综述·述评
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U26
• 语种: 中文

摘要

20世纪后半期,因财源和环境问题,欧洲高速新线的建设严重滞后,为了提高运输速度,各国通过适当改造原有线路并采用摆式列车而实现了160～200km/h速度运行.这些摆式车兼有以200～250km/h速度运行的性能,即使将来高速线建成,仍可使用.在欧洲使用的摆式车中,以意大利Fiat公司制造的、采用液压-机械强制摆装置的Pendolino车辆性能为最好.这种车辆的曲线通过速度可比常规车辆提高30%,而且重量轻,维修方便.摆式车的下一步发展方向是采用机电式摆控制机构,使重量更轻,维修更加容易.