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摘要:
考察了玻璃纤维和碳纤维增强MC尼龙在水润滑条件下的摩擦磨损特性,并借助扫描电子显微镜和表面形貌仪分析了磨损机理.结果表明:在水润滑条件下,纤维增强MC尼龙的摩擦系数比干摩擦下的低,耐磨性优于未增强的基体材料;其中碳纤维增强MC尼龙比玻璃纤维增强MC尼龙具有更低的摩擦系数和更高的耐磨性能;碳纤维增强MC尼龙的磨损机理主要是粘着转移,同时伴有犁削作用,而玻璃纤维增强MC尼龙的磨损机理主要是犁削作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 纤维增强铸型尼龙在水润滑条件下的摩擦磨损性能研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 碳纤维 玻璃纤维 MC尼龙 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 210-213
页数 4页 分类号 TQ325.12
字数 1959字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2001.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国禄 河北工业大学材料学院 163 1695 21.0 32.0
2 刘金海 河北工业大学材料学院 91 1036 17.0 28.0
3 王昆林 清华大学机械工程系 36 736 17.0 26.0
4 刘家浚 清华大学机械工程系 77 1388 21.0 33.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
玻璃纤维
MC尼龙
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
论文1v1指导