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摘要:
干砌条石护面斜坡是我省较常用的防浪结构型式,在已建的工程中大都采用的坡度为1:1.5,而目前现行的规范对于m=1.5情况存在两个不同的计算条石厚度的公式,给设计和审查带来一定困惑.本文通过模型试验结果,对两个公式分别进行比较,并提出在m=1.5时如何选取规范公式以及修正方法的建议.
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文献信息
篇名 坡度为1:1.5斜坡堤干砌条护面稳定厚度计算探讨
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 斜坡堤 稳定 条石护面 计算方法
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 港口工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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1 林民标 5 163 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜坡堤
稳定
条石护面
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
总被引数(次)
318
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