北京市环形交叉口通行能力分析

• 作者: 任福田 张智勇 杨峰 荣建
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环形交叉口 通行能力 车队分析法 线性最优化
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 64-66，74
• 页数: 4页
• 分类号: U491.114(201)
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2001.03.018

摘要

分析北京地区常规环形交叉口的交通流特征，提出交叉口内交织段的交通流简化模型。根据交叉口内冲突交通流无通行优先级的特点，运用车队分析法，确定交织段的通行能力。最后采用线性最优化方法计算整个环形交叉口的通行能力。配合以实测数据的分析计算，说明该环行交叉口通行能力分析方法的合理性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建		265	3742	35.0	48.0
2	任福田		128	2936	32.0	47.0
3	杨峰		4	51	2.0	4.0
4	张智勇		36	469	11.0	21.0