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高速铁路的信号技术发展趋势
高速铁路的信号技术发展趋势
作者:
张富春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
<正> 目前,我国酝酿已久的第一条高速铁路——京沪高速铁路已经立项,不久将投入建设。高速铁路是当今世界铁路高新技术发展的一项重大成就,是铁路发展的必然趋势。它具有安全性能好、运行速度快、经济效益高、能源消耗低、环境污染轻等优点。高速铁路的行车特点是列车运行速度高(一般在200km/h以上),列车运行间隔时间短(一般在5分钟以下)。为此,铁路信号设备必须采用一系列新技术,才能确保列车高速度和高密度运行的需要。
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文献信息
篇名
高速铁路的信号技术发展趋势
来源期刊
郑铁科技
学科
交通运输
关键词
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U238
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张富春
郑铁局电务处
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被引次数趋势
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
主办单位:
郑州铁路局郑州科研所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
郑州市陇海西路24号
邮发代号:
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
12
总被引数(次)
822
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