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试论铁路的自然垄断及其规制
试论铁路的自然垄断及其规制
作者:
刘海燕
曾佑新
高敏
龚玉荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
自然垄断
规制
网运分离
摘要:
根据产业组织理论和管理经济理论分析得出:中国铁路是自然垄断行业,国家有必要对铁路进行规制,规制方向应为:以国有化为主体,放松管制,适度竞争。最后指出,“网运分离”是现阶段我国铁路宜采用的具体规制模式。
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文献信息
篇名
试论铁路的自然垄断及其规制
来源期刊
华东交通大学学报
学科
经济
关键词
铁路
自然垄断
规制
网运分离
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
经济管理
研究方向
页码范围
76-79
页数
4页
分类号
F532.1
字数
4990字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0523.2001.01.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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曾佑新
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高敏
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刘海燕
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自然垄断
规制
网运分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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