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摘要:
根据产业组织理论和管理经济理论分析得出:中国铁路是自然垄断行业,国家有必要对铁路进行规制,规制方向应为:以国有化为主体,放松管制,适度竞争。最后指出,“网运分离”是现阶段我国铁路宜采用的具体规制模式。
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文献信息
篇名 试论铁路的自然垄断及其规制
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 铁路 自然垄断 规制 网运分离
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 F532.1
字数 4990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2001.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾佑新 4 45 3.0 4.0
2 高敏 3 17 1.0 3.0
3 刘海燕 2 19 2.0 2.0
4 龚玉荣 6 82 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
自然垄断
规制
网运分离
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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