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摘要:
综述天津港码头结构的主要特点.指出高桩梁板结构是天津港码头的基本结构型式.桩基以预应力方桩为主,兼顾钢管桩适应了泊位深水和大型化的发展;预应力梁板构件和经济合理的宽承台结构型式.岸坡均经排水预压加固或复合地基的处理;首次引用了"CDM"加固软基技术,在天津港的淤泥质地基上建成了重力式码头.
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老码头
结构改造
局部补桩
船舶荷载
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天津港码头结构综述
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 码头结构 承台结构 接岸结构 软基加固 "CDM"工法 岸坡稳定
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目 工建建设
研究方向 页码范围 64-71
页数 8页 分类号 U656.102(221)
字数 9149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2001.z1.020
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1 郭莲清 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
码头结构
承台结构
接岸结构
软基加固
"CDM"工法
岸坡稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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