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摘要:
基于对驱动函数微分方程的简化和对控制律的误差积分修正,从工程实用角度讨论一类位置伺服系统控制器的设计问题。仿真和实验结果表明,用上述方法设计的控制器可使系统具有较强的跟踪能力和抗干扰能力。
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文献信息
篇名 一类位置伺服系统控制器设计的工程方法
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 位置伺服系统 控制器设计 工程方法 误差积分
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 104-106,110
页数 4页 分类号 TP332.3
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2001.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健成 东北大学机械工程与自动化学院 9 42 4.0 6.0
2 李国栋 辽宁电力公司沈阳热电厂 2 3 1.0 1.0
3 吕小勇 烟台海军航空工程学院104教研室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
位置伺服系统
控制器设计
工程方法
误差积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
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