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摘要:
火花塞离子电流作为研究内燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视.并回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型,以及在发动机检测、诊断和控制中的各种应用.与其他方法相比,利用火花塞检测离子电流,不需要对现有发动机进行大的改造,而能获得发动机多项燃烧参数,达到对发动机诊断和控制的目的.文中最后给出了利用离子电流研究发动机爆震的有关实验结果.
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文献信息
篇名 火花塞离子电流信号及其在发动机检测和控制中的应用
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 火花塞离子电流 发动机控制 发动机诊断
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73,79
页数 5页 分类号 TK421
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙优贤 231 5136 33.0 62.0
2 邢建国 8 94 6.0 8.0
3 许沧粟 83 650 16.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
火花塞离子电流
发动机控制
发动机诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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24896
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