作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自工业革命以来,内燃机作为高效、耐久的动力源,广泛地应用于社会经济各个方面.在经济全球化的当代社会,车辆作为载客和运货的作用将显得日益重要.以石油为燃料的往复式发动机将继续被应用为未来最实用的车用发动机.考虑到能源有限和保护环境的要求,人们在要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能的同时,也不断提出对内燃机的改进和替代方案.本文论述了发动机的性能现状,讨论了在技术上进一步提高性能的可行性,分析了目前各种代用燃料的研究进展情况.结果表明,内燃机有进一步提高动力性,经济性和排放性能的潜力,代用燃料有巨大的发展前景,但目前某些代用燃料的技术还不成熟.
推荐文章
内燃机与新能源动力发展的竞争之路
内燃机
新能源
混合动力
锂电池
锂矿资源
国内内燃机行业发展展望
内燃机技术
挑战
困难
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
赴美内燃机技术考察
内燃机
考察
美国
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 能源危机与内燃机发展前景
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 能源危机 内燃机发展
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TK4
字数 5235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2001.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙天松 2 23 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (7)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (193)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2008(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2009(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2010(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2011(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2012(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2013(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2014(26)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(24)
2015(31)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(30)
2016(22)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(21)
2017(24)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(22)
2018(23)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(22)
2019(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
能源危机
内燃机发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导