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摘要:
本文用SIMPLEST算法,以k-ε双方程模型模拟蜗壳内的气体流动情况,计算了不同型线蜗壳其喷嘴出口处的气流角和速度的分布情况.通过对计算结果的比较分析,阐述了蜗壳型线对喷嘴出口气流参数分布的影响.
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蜗壳型线对喷嘴出口速度场影响的研究
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k-ε双方程模型
喷嘴
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面积变化规律对全蜗壳水力性能的影响
面积变化规律
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气动噪声
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蜗壳型线对喷嘴出口速度分布的影响
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 蜗壳型线k-e双方程模型 喷嘴 出口气流参数
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TK4
字数 2550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2001.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 山东大学南校区 155 1174 18.0 28.0
2 李国祥 山东大学南校区 178 1500 21.0 29.0
3 房克信 上海交通大学动力与能源工程学院 9 96 3.0 9.0
4 孙学军 山东大学南校区 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
蜗壳型线k-e双方程模型
喷嘴
出口气流参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导