柏林-汉堡间磁悬浮列车车道梁及其预制场地

• 作者: 周履 陈炳坤
• 来源期刊: 国外桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速运输 磁悬浮列车 导向车道 车道梁 钢结构 混凝土结构 预制构件
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U237
• 字数: 6101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.03.004

摘要

柏林-汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表,这种新的导向运输系统的运营速度在汽车、火车与飞机之间,能够无污染、无噪音地有效连接中心城市,十分有吸引力.1992年,德国政府决定在柏林-汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内的高效、清洁的交通.预计2005年以后,柏林-汉堡问磁悬浮列车将进行短间隔运营.计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市,并与其它地区的和远途的运输系统相连接,保证现有运输系统的整体性.概述了磁悬浮列车的车道结构的类型、构造与技术要求,并简略地介绍了车道梁预制场地的一般要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周履		16	234	9.0	15.0
2	陈炳坤		5	13	2.0	3.0