头颅撞击发动机罩板的危害性研究

• 作者: 宋宏伟 杜星文 赵桂范
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人交通事故碰撞发动机罩
• 年，卷（期）: 2001,（9）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 字数: 1975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.09.004

摘要

根据赫兹接触定律和头皮的粘弹性特性对撞击吸能的影响,建立了由各向同性材料组成的球壳模型撞击四边简支的矩形板的动态响应模型,该模型仿真结果与试验结果吻合的较好.同时依据头部损伤的评价标准,分析于碰撞速度、碰撞角度、撞击质量、头部的直径、被撞结构的厚度以及撞击的位置等对头部损伤的影响.对有保护行人头部功能的车身结构设计将会起到一定的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜星文		93	1059	18.0	25.0
2	宋宏伟		7	150	6.0	7.0
3	赵桂范		48	620	14.0	23.0