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摘要:
就新倮纳隧道涌水的成因,涌水量大小的问题,以构造地质学、地下水动力学的理论进行了探讨,并根据现场实际地质情况,就如何在发生突水时合理的防治措施进行了研究。
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文献信息
篇名 新倮纳隧道涌水防治的研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 涌水量 构造地质学 防治措施
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U457.2
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠 34 479 12.0 21.0
2 杨杰 石家庄铁道学院交通工程系 13 53 5.0 6.0
3 李峰 中铁第十四工程局隧道处 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
涌水量
构造地质学
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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