柴油机实行复合燃烧的试验研究

• 作者: 杜德兴
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料 复合燃烧 LPG 甲醇 废气排放 柴油机
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TK461
• 字数: 3165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2001.03.013

摘要

以柴油机为基础,以LPC或甲醇作为预混合燃料,与喷入的柴油组成部分预混的复合燃烧,大幅度降低了发动机排气烟度,同时使氮氧化物排放得到一定改善,发动机的比油耗优于原柴油机,而排气中的未燃烃HC和CO的浓度有所提高,甲醇比LPG具有降低烟度效果更好、氮氧化物降低更多和HC排放相对较低的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜德兴	浙江大学能源工程系	14	181	8.0	13.0