作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
整车企业与零部件企业在汽车工业产业链中处于不同的地位和环节,其核心业务和核心竞争力各不相同.整车企业的核心竞争力应该是产品创新、营销体系建设和售后服务.零部件企业的核心竞争力应该是工艺创新、生产过程的产品质量保证能力和零部件的配套能力.我国汽车企业应该加快各自核心竞争力的培育,加快产业整合的步伐,实现强强联合.产业整合的核心在于提高企业竞争优势和核心竞争力,包括全面提高决策者的决策能力、经营管理人员的管理能力等.
推荐文章
浅析汽车零部件企业的审核
汽车
汽车企业
小批量生产
试生产
汽车零部件制造企业库存管理系统数据存储模型的思考
汽车零部件
库存管理技术
数据存储模型
数据库设计
中国零部件企业如何进入全球采购链
汽车零部件
企业
全球采购
汽车公司
Arrhenius模型在整车零部件加速寿命试验的应用
Arrhenius模型
加速寿命试验
加速因子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车整车企业与零部件企业核心竞争力定位分析
来源期刊 汽车工业研究 学科 经济
关键词 汽车工业 整车企业 零部件企业 竞争力 分析
年,卷(期) 2001,(7) 所属期刊栏目 经济技术分析
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 F4
字数 5105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2001.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦远建 112 806 15.0 23.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (14)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (9)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2004(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2005(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2006(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工业
整车企业
零部件企业
竞争力
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导