21世纪的船舶性能计算和 RANS方程

• 作者: 刘应中 张怀新 李谊乐 缪国平
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶性能 计算 RANS方程
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 振动与噪声
• 页码范围: 66-84
• 页数: 19页
• 分类号: U661
• 字数: 14884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2001.05.009

摘要

本文从势流兴波阻力研究、船体的粘性绕流、螺旋桨的性能计算、船舶耐波性和船舶操纵性等五个方面系统地回顾了船舶流体性能计算近 40余年来的发展,对他们发展的脉略、存在的主要问题、不同时期出现的解决方法,作了较为全面的评述,并对 21世纪的船舶性能计算作了展望,指出：(1) 船舶流体力学中势流为控制因素的问题,将统一在基本源的框架下;(2) RANS方程在船舶性能计算中的实际应用已经提上日程,可望在 21世纪成为各领域中的主要计算模式;(3) 求解 RANS方程的商业软件在船舶流体力学计算中的作用不可低估;(4) 计算模式的统一和商业程序的应用将使比较抽象的流体力学更接近生活,更容易为工程技术人员所理解、所接受.文后附有 154篇有关主要文献.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪国平	上海交通大学船舶与海洋工程学院	137	2107	25.0	38.0
2	刘应中	上海交通大学船舶与海洋工程学院	35	810	16.0	28.0
3	张怀新	上海交通大学船舶与海洋工程学院	33	491	10.0	22.0
4	李谊乐	上海交通大学船舶与海洋工程学院	5	192	5.0	5.0