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摘要:
在使用极限状态,构件通常被认为是在弹性阶段工作的.从以前的大跨度结构试验分析得到的结果说明,在梁的挠度达到规范规定的使用极限状态限值以前,叠合梁有时会有塑性发展.这个现象与传统的使用极限状态假定并不相符,因为在设计规范中,挠度计算假设是弹性状态,采用弹性分析方法.在使用时,为了限制塑性的发展,梁的跨度与挠度之比作了严格的限制.如果在使用时允许出现一定程度的塑性,就需要考虑采用放大系数来调整从弹性分析获得的挠度,以考虑塑性影响.阐述了梁的跨度-挠度比的限制原因以及放大系数的来源.
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文献信息
篇名 叠合梁在使用极限状态的塑性
来源期刊 国外桥梁 学科 交通运输
关键词 叠合梁 极限承载力 塑性 弹性
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U448.216|TU313.3
字数 3250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2001.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林尔渺 福州大学土建学院 4 8 2.0 2.0
2 郑振 福州大学土建学院 30 295 8.0 17.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
叠合梁
极限承载力
塑性
弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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