对我省公路改造运行模式的探讨

• 作者: 刘秀明 谢国燕
• 来源期刊: 江西交通
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

我省公路改造自"八五"以来,一直延用"五年一规划,贷款修(建)路,超前启动,滚动发展",由地方政府和公路部门联合建设的管理运行模式.这种模式运行至今,面临市场、改革、财政及资金状况的变化,已出现运转不灵的局面.作为经济发展先行的公路基础设施建设,还会保持一个长期的持续发展态势,如何适应新形势,改革和完善公路改造的现行模式,关系到我省公路建设的发展速度及发展效益,这是摆在我们面前的迫切课题.本文在分析我省公路建设现行模式运作状况的基础上,力图运用市场经济及其相关理论,探讨如何改进和完善我省公路改造的运行模式,提出了政府应加大公路改造投资,银行应扩大信贷规模,公路交通部门应转变建设思维.探讨建立与市场经济要求相适应的新的公路改造运行模式,以期推动我省公路建管机制的改革,促进我省公路建设持续发展.