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摘要:
1前言 随着汽车工业的迅猛发展和高等级公路的不断兴建,人们对汽车的行驶安全性越来越重视,对汽车制动系统的技术性能(即制动效能和方向稳定性及制动距离)提出了更高的要求.为了充分发挥和利用汽车制动器的制动效能,提高制动减速度和缩短制动距离,增强制动时的方向稳定性,防止车轮抱死时所带来的危害(如侧滑、甩尾),越来越多的汽车生产厂家将电子式防抱死装置(Anti-Lock Braking Systm)应用于汽车制动系统中.
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浅述汽车电控防抱死制动系统
行车安全
汽车防抱死制动系统
电路原理
汽车转向/防抱死制动系统的自调节协调控制
汽车控制
转向制动
制动力分配
协调控制
耦合控制
汽车转向/防抱死制动系统的无模型协同控制
汽车转向制动
无模型控制
协同控制
泛模型
功能组合模块
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车制动系统中的电子防抱死装置
来源期刊 客车技术 学科
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年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 吕洪磊 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
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976
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