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摘要:
提出了一种新的弯扭疲劳可靠性计算理论和计算方法,同时对拉压疲劳可靠性计算存在的问题提出了新的见解。
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文献信息
篇名 零件疲劳可靠性计算理论的改进
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 工学
关键词 疲劳极限 疲劳强度 可靠性
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-112
页数 5页 分类号 TH11
字数 2296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2001.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周春华 中南大学铁道校区机电工程学院 14 30 3.0 5.0
2 古辉荣 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2001(0)
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2003(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳极限
疲劳强度
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导