湍流大涡破碎装置的减阻研究

• 作者: 唐登斌 曹起鹏 陈强
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 减阻 湍流边界层 大涡破碎 湍流模型
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: V211|O357.5
• 字数: 2875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-499X.2001.04.006

摘要

采用在边界层中引入控制装置的方法进行湍流减阻问题研究.着重研究了对于正确模拟减阻过程至关重要的湍流模型,不同的模型(包括Johnson-King涡粘/雷诺应力封闭模型和对近壁区的低雷诺数流动作修正的k-ε模型)用于NS方程的数值模拟.计算从控制装置的上游开始,其结果更为准确可靠.为得到最佳减阻效果,分析研究了装置的排列和参数的影响,给出了单个装置和并排双装置的典型减阻结果,并和实验数据进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐登斌	南京航空航天大学空气动力学系	28	110	5.0	8.0
2	陈强	南京航空航天大学空气动力学系	12	76	6.0	8.0
3	曹起鹏	南京航空航天大学空气动力学系	1	14	1.0	1.0