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摘要:
本文论述了将多模式智能控制技术应用于汽车发动机电液式节气门执行器的思路和基本方法.实际控制系统的模拟试验和在桑塔纳2000轿车上的应用表明:电液式节气门执行器采用多模式控制能很好地保证执行器的快速性、平稳性和较高的控制精度,其性能满足实际应用的要求,为节气门执行器增加了一种新的类型.
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文献信息
篇名 电液式节气门执行器的多模式智能控制
来源期刊 汽车工程 学科 航空航天
关键词 多模式控制 智能控制 节气门执行器 控制规则
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 V46
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹长修 162 2835 26.0 47.0
2 苏玉刚 100 2728 28.0 50.0
3 杨志刚 48 449 10.0 20.0
4 黄建明 11 230 8.0 11.0
5 金振远 1 12 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多模式控制
智能控制
节气门执行器
控制规则
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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