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摘要:
本文通过对氯乙烯装置中的汽化器液位控制系统的分析,阐明了汽化器内EDC液体密度变化对汽化率的影响,并从理论上对这一问题进行了分析,说明所运用的补偿公式以及是如何通过DCS来完成的.
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文献信息
篇名 氯乙烯装置中的汽化器液位控制
来源期刊 山东科学 学科 工学
关键词 裂解炉 汽化器 液位控制 测量 温压补偿 密度校正 串级控制 控制系统 DCS
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TP273|TE624.3
字数 2499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4026.2001.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵桂卿 齐鲁石化工程公司设计一部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂解炉
汽化器
液位控制
测量
温压补偿
密度校正
串级控制
控制系统
DCS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导