沥青混合料水稳定性的试验研究

• 作者: 吴震 赵永利 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 水稳定性 饱水 劈裂 残留稳定度
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.024

摘要

由于水稳定性不足造成的水损害,是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一．但工程实践表明,浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况．本文以劈裂试验为基础,通过对浸水条件的改进,进一步深入地研究了几种常见沥青混合料的水稳定性,提出了以真空循环饱水条件下的沸煮劈裂试验的残留稳定度来评价沥青混合料的水稳定性．试验结果表明,此方法的试验结果明显好于现行规范中的方法,而采用密实结构AC16I的水稳定性明显优于其他几种沥青混合料．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	赵永利	东南大学交通学院	55	1364	16.0	36.0
3	吴震	东南大学交通学院	29	297	8.0	16.0