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摘要:
国外铰接式自卸汽车起源于60年代末的欧洲,是以适应恶劣天气及空间受限制的工作条件的一种界于传统刚性后卸式运输汽车和铲运机之间的铲土运输设备。其设计的初衷是为了修路,现已拓展到采矿业的剥离运输。世界保有量约4700台,五大厂商,载重12-36t,分小型双轴和大型三轴两类,结构设计有所差异。
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文献信息
篇名 国外铰接式自卸汽车的发展与技术现状
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 铰接式自卸汽车 天气 机动性 结构设计 采矿业 剥离运输
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U469.4
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1 王国彪 北京科技大学资源工程学院 47 260 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式自卸汽车
天气
机动性
结构设计
采矿业
剥离运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
季刊
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