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摘要:
随着柴油机增压程度的提高,对排气系统的设计提出了新的要求.由于涡轮增压器综合效率的提高及柴油机向小气门重叠角方向的发展,许多高增压柴油机采用单排气总管排气系统.本文用试验手段研究了单排气总管系统采用扩张排气支管的流动特性,研究了排气支管的适度扩张有利于发动机缸内低压循环的基本原理.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机采用扩张排气支管的流动特性试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 单排气总管 扩张排气支管 流动特性 试验研究
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 17-20,44
页数 5页 分类号 TK4
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2001.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓康耀 158 1213 18.0 26.0
2 朱义伦 17 315 10.0 17.0
3 顾宏中 46 489 11.0 20.0
传播情况
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2017(4)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
单排气总管
扩张排气支管
流动特性
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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