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摘要:
阐述了数值仿真在汽车空气动力学领域的研究特点及难点,介绍了汽车空气动力学数值仿真方法的研究现状,展望了这一研究领域的发展前景。
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文献信息
篇名 汽车空气动力学数值仿真研究进展
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 空气动力学 计算流体力学 数值仿真 综述
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-91
页数 10页 分类号 U46
字数 10913字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张扬军 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 52 670 12.0 24.0
2 吕振华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 89 2165 29.0 45.0
3 徐石安 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 129 3.0 4.0
4 涂尚荣 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 254 4.0 4.0
5 丛艳吉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 107 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
空气动力学
计算流体力学
数值仿真
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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