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摘要:
对断裂后的支撑座进行了断口、化学成分、金相组织分析,认为原材料存在淬硬层、原始裂纹及缩孔残余缺陷是导致断裂的主要原因。
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文献信息
篇名 160 t铁路起重机伸缩臂油缸支座断裂原因分析
来源期刊 物理测试 学科 工学
关键词 支撑座 断裂 原始裂纹 缩孔残余
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 分析测试
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TG11
字数 650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0777.2001.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
支撑座
断裂
原始裂纹
缩孔残余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
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10
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