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摘要:
通过分析原开车方案,依据液态氮气化强吸热制冷的特性,提出了向装置反吹气化氮、反充液氮来改进原开车方案,以求缩短空分装置启动时间.从安全角度分析论证了反充液氮引起的空分主要设备应力的变化情况,认为依靠现有设备改进空分开车方案在技术上、安全上是可行的.实施改进开车方案具有明显的经济效益和社会效益.
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空分装置
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氮气
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进空分装置开车方案的可行性分析
来源期刊 大氮肥 学科 工学
关键词 空分装置 开车 启动时间
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TQ44
字数 4005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5782.2001.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴良泉 2 2 1.0 1.0
2 林松艳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(1)
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
空分装置
开车
启动时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大氮肥
双月刊
1002-5782
33-1369/TQ
大16开
浙江省宁波市国家高新区院士路660号
1978
chi
出版文献量(篇)
3195
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3582
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