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摘要:
分析了出现螺纹联接松缓的主要原因,介绍了解决螺纹联接松缓问题的一种新的方法,并通过对螺纹联接蓄能防松缓装置具体技术方案的实际考察,为解决预紧螺纹联接,尤其是机车抱轴及齿轮箱螺栓联接松缓问题,找到了一种新途径.
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文献信息
篇名 螺纹联接蓄能防松缓装置的研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 机车走行部 螺纹联接 防松 防缓 蓄能装置
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 研究.设计.制造
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U260.332
字数 5043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2001.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张树春 怀柔北机务段技术科 1 0 0.0 0.0
2 王晓军 铁道部物资总公司配件处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机车走行部
螺纹联接
防松
防缓
蓄能装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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