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摘要:
利用12万组大气阻力资料,对DTM-1994模式进行改进,获得了一个新的大气模式.该模式的特点是:1.利用2阶周日峰效应,代替了原来模式中的复杂的周日效应表达式,减少了模式参数(少于50个),并使模式参数均具有明确的物理意义;2.分清了模式的主要参数和次要参数,在主要参数中,又分清了利用阻力资料可以改进的参数和可能改不好的参数;3.与MSIS-1990和DTM-1994模式相比,其互差可以被接受,说明使用卫星阻力资料可以进行大气模式动态改正,不仅能测定大气总密度,并且能测定大气的分密度;4.与卫星轨道相比较,改进模式明显优于MSIS-1990和DTM-1994模式.在120 km轨道附近,改进模式密度比MSIS-1990模式大10%,同时我们在卫星陨落期预报中发现MSIS-1990模式密度比实际大气密度小9%,这说明改进模式的密度与实际大气的密度基本接近.
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文献信息
篇名 大气模式动态测定的研究
来源期刊 天文学进展 学科 地球科学
关键词 大气模式-阻力数据-模式密度
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 应用天文和仪器
研究方向 页码范围 277-278
页数 2页 分类号 P183|P351
字数 377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8349.2001.02.042
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1 吴连大 中国科学院紫金山天文台 4 44 3.0 4.0
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大气模式-阻力数据-模式密度
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期刊影响力
天文学进展
季刊
1000-8349
31-1340/P
16开
上海市徐汇区南丹路80号
1983
chi
出版文献量(篇)
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